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Honda CBR650R E-Clutch *sofort verfügbar*


BESCHREIBUNG
  • Die neue CBR650R E-Clutch bei uns sofort verfügbar
  • Sofort verfügbar
  • Umbaubar auf 35KW / 48PS - A2 Führerschein
  • Testen Sie die neue Honda E-Clutch bei uns
  • deutsches Modell mit 24 Monaten Werksgarantie
  • Steuerfreie Lieferung ins EU-Ausland, auch an Privatpersonen steuerfrei mit Nettorechnung.
  • Finanzierung auch ohne Anzahlung möglich
  • Inzahlungnahme Ihres Gebrauchtfahrzeug gegen Barauszahlung und Vollfinanzierung der Neuen möglich
  • wir beraten Sie gerne, rufen Sie uns einfach an 08652 / 62101 oder 0170 / 83 00 849
  • europaweiter Versand
  • Wir sind seit über 42 Jahren Honda-Vertragshändler
  • Bilder zeigen ein Fahrzeug mit Sonderausstattung

Besuchen Sie uns doch einmal im Internet unter www.honda-wagner.de
Sie finden bei uns:
Neufahrzeuge mit voller Herstellergarantie vom Honda Vertragshändler.
Interessante Tageszulassungen sowie neuwertige Vorführmotorräder .
Gebrauchtmotorräder mit voller Händlergarantie. Bei uns werden alle Fahrzeuge in unserer Fachwerkstatt auf "Herz und Nieren" geprüft und eventuell auftretende Mängel sofort behoben. Daher erhalten Sie bei uns nur werkstattgeprüfte Gebrauchtmotorräder

10.790,- EUR

Überführungs- und Nebenkosten sind im Preis inkludiert

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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.


  • Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder
  • stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel
  • Gut abgestimmte Bremsen
  • Sportliche, doch nicht zu extreme Ergonomie
  • Grandioses E-Clutch System
  • Schönes TFT Display mit intuitivem Bedienkonzept
  • Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen
  • Kniewinkel kann mit langen Beinen recht spitz ausfallen
Mehr Infos zur Honda CBR650R E-Clutch 2024

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